FORUM WTR

Gość

Oponki TIOGA dotarły, sa fajne. Na ostatnim maratonie stare oponki spisały sie super, wiec na razie zostaja do konca sezonu

Gość

A u mnie mija sezon pod znakiem opon Schwalbe Smart Sam. Są to opony uniwersalne. Dobrze się spisały na asfalcie jak i w terenie. Tylko jedno przebicie, cieńkim jak włos drucikiem. Koszt zakupu 2x 55.- , chyba warto było.

Piter

Kupiłem na początku sezonu oponki Schwalbe i tak prawdę mówiąc to nie jestem z nich zadowolony. Jedyne co się w nich sprawdziło to odblaskowy pasek. Cena ich to 2x50 zł , a wytrzymały o wiele krócej niz Rekinki które kupiłem po 18 zł dwa sezony temu. Przejechałem na Rekinach prawie dwa razy tyle co na Schwalbe. Schwalbe musiałem zwalic juz po 4 tys ale wcześniej juz po 2,5 tys przekladałem przód na tył. Mam je w piwnicy i juz jeżdzę na innych na CST. Schwalbe sa strasznie miękkie i szybko sie ścierają. Jedno porządne hamowanie na szosie i juz zjechany bieżnik

Gość

JA kupiłem nowa oponke Schwalbe Ralf Racing, ciekawe jak beda sie sprawować.
Podobno sa tam jakies nowe mieszanki gumy i przed zalozeniem ma jedna zalete - sa bardzo lekkie

Gość

Bo Schwalbe już ma taka charakterystykę. Im bardziej miękka guma, tym szybsza ścieralność, ale za to lepsza przyczepność, a im twardsza guma, tym mniejsza przyczepność. Schwalbe to opony na specjalne okazje - maratony, wyścigi itp. Zapewniają bardzo bardzo dobrą przyczepność, okupioną właśnie trwałością.

Gość

Witam,
w tym sezonie jeździłem na oponkach Conitinental Expoler Pro 26x2,1 waga 515 gram (wersja zwijana) kupionych na allegro za 2 X 55pln przejechałem na nich 4000 km i oto moje wrażenienia:

POZYTYWY:
- przede wszystkim ta oponka dobrze sprawuje się na piasku, poprzednio miałem Panarecera Speedblastera- (w piachu tragedia) i mogę powiedzieć, że ta opona na piasku poprostu jedzie Smile

;
- bardzo szybko czyści się z błota;
- bardzo dobra przyczepność na mokrej nawierzchni;
- dobra trakcja - wiele razy uratowały moje cztery litery.

WADY:
- opony bardzo szybko się ścierają - więc wg mnie po asfalcie lepiej za dużo nie należy śmigać, myślę, że jeszcze po 4000 km będą do wymiany;
- troszeczkę dziwnie zachowują się w głębokich zakrętach - czuć lekkie "myszkowanie".

Ogólnie można przyznać certyfikat DIT ( dobre i tanie) Laughing

Polecam
Pozdrawiam,
Marcin

Rebe

Każda opona jest ,albo lekka i przyczepna , albo trwała.Jak mozna wymagac od 180 gramoewej oponki trwałości. Ma trzymac w zakrętachi ładnie się scierac.Trwałe satanie iciężkie kartofle.

Gość

Nie wytrzymalem i zalozylem oponki Schwalbe.
Moje pierwsze wrazenie po jezdzie po asfalcie sa - REWELACJA
Bardzo niskie opory toczenia, dobrze trzyma w zakretach, nawet tych ostrych.
A jak w terenie to sie okaze jutro.
I ta waga 470 g !!!!!!

Gość

Pierwsze jazdy po lesnych sciezkach wykazaly bardzo fajne prowadzenie i przyczepnosc do gruntu, dosc ciezko je zerwac a i ostrych zkretach dobrze sie trzymaja ziemi nie pozwalajac mi na blizsze spotkanie z matka ziemia. Delikatnie trzeba uwazac na piasku bo mimo swojego wymiary 2,10 to w rzeczywistosci jest to 1,95 takie troszke przerosniete. Odnosze wrazenie ze ten typ opony stanie sie moim sztandarowym obuwiem do jazdy po wszelakim terenie.

Gość

Siemka:D . Przerzucam sie na opony 1,5/1,75" z 2,1" lecz nie wiem jaka wybrac. Widzialem rozne modele. W oponie z wypustkami na krawedziach, zastanawiam sie czy nie beda one powodowaly wiekszego oporu na asfalcie niz cale gladkie oraz jak sie zachowuja gladkie (bez zadnych klockow) w terenie lesnym. Ktos sie w tym orientuje Question

C-ya

Gość

Witam,

Ludzie co się z Wami dzieje Question

Kolejny Biker zakłada cienutkie oponki. Chcecie z rowerów MTB zrobić szosówki Shocked

Oponki 1,5-1,7 jeszcze sliki nie nadają się na piasek i warunki leśne - no chyba, że chcecie jeździć po asfalcie Evil or Very Mad

Ale pamiętajcie, że asfalt jest rakotwórczy Exclamation

Pozdrawiam,
Marcin

Gość

Nie po to sie zyje zeby sobie odmawiac, a poza tym to calkowicie nie rezygnuje z MTB. Cienkie dokupuje aby lzej mi sie jezdzilo na dluzszych dystansach, bo na 2,1" pod wiatr to juz mi kolana wysiadaja Sad

Gość

Marcin nie wszyscy idą w tamtą stronę Very Happy

Ostatnio nabyłem takie oponki istny kombajn, ledwo wyciskam 27 na godzinę ale jak się prezentują i jak w lesie sprawują to po prostu bajka Twisted Evil

Gość

Gość

A czemu zaraz literówka Rolling Eyes

Mam obecnie model Kenda Blue Groove balon 2,1. Wyglądają potężnie i na asfalcie rekordów prędkości nie pobiję. Dzisiaj z Marcinem trochę polataliśmy trzymaliśmy na asfalcie ok 30 ale się złochałem jak pies,a w piachach to szło naprawdę ekstra Wink